En ce moment où le pays commence à faire face à une autre pénurie de carburant, dans un communiqué de presse publié jeudi 28 avril 2022, l’APPE apporte des clarifications concernant les informations sur leur part de responsabilité dans le secteur du pétrole en Haïti.
À travers ce communiqué, l’APPE rappelle que l’administration a confié l’importation des carburants aux compagnies pétrolières à travers un processus d’appel d’offres pour assurer que les carburants soient importés aux meilleurs prix, mais les prix à la pompe résultent d’une décision souveraine de l’État et les compagnies pétrolières ne sont pas consultées et n’interviennent pas dans le processus de détermination des prix.
«Il est à noter que le cout d’importation de l’essence en Haïti a augmenté de 70% entre le mois de décembre et les mois d’avril 2022, proportionnellement aux augmentations de prix du pétrole brut, de la gazoline et du diesel, sur le marché international, surtout à partir du mois de février 2022 lorsque la Russie a envahi l’Ukraine. La Guerre a aussi provoqué une augmentation des couts de transport et des délais de livraison de produits», précise l’association à travers le communiqué.
Concernant l’importation régulière du carburant, l’association souligne que l’État haïtien doit régulièrement rembourser les compagnies pétrolières.
«Au 31 mars 2022, le coût d’importation de gazoline était de 368 HTG par gallon et le prix de vente à la pompe est de 250 HTG par gallon (donc moins cher que le coût d’importation du fait que les prix à la pompe sont subventionnés). Depuis que les coûts d’importation ont fortement augmenté, les compagnies pétrolières doivent donc dépenser beaucoup plus d’argent pour importer les mêmes quantités de carburants. Elles doivent donc pour cela disposer à tout moment d’une trésorerie en dollars suffisante», rappelle l’APPE.
Pour l’APPE, les difficultés que les compagnies pétrolières font face pour acheter du dollar afin d’effectuer les commandes à temps représentent un problème majeur qui cause des ruptures de stocks de carburants. Elle précise que ce problème fait souffrir à la fois la population haïtienne, les gérants de stations services, ainsi que l’ensemble des consommateurs.
L’État haïtien, va-t-il continuer à minimiser l’impact de l’instabilité dans le secteur du pétrole en Haïti où la population fait face depuis bien des mois, à la cherté de la vie et au fléau de l’insécurité ? Une question que plus d’un se pose en ce moment.
Juste un Clin D’œil !
